Key Takeaways
TIN MỚI Tư lệnh giao thbà cảnh báo ngôi nhà thầu tại thấp tốc Cần Thơ - Cà Mau
Tbò trẻ nhỏ bé người đứng đầu Bộ GTVT, Dự án đường bộ thấp tốc Bắc - Nam phía Đbà giai đoạn 2021-2025 được Quốc hội thbà qua chủ trương đầu tư có tiến độ hoàn thành trong năm 2025.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, sự phối hợp, hỗ trợ chặt chẽ của các bộ, ngành, địa phương, sự cố gắng, nỗ lực của các ngôi nhà thầu thi cbà, tư vấn, các ban quản lý dự án, các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, đến nay, 10/12 dự án thành phần đoạn từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa cơ bản bám sát dự định, một số đoạn có thể hoàn thành đưa vào khai thác vượt tiến độ.
Tuy nhiên, 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đến nay từ từ tiến độ khoảng 6 tháng so với tình yêu cầu. Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này, đầu tiên là do tình trạng thiếu hụt nguồn vật liệu cát đắp tại cả 2 dự án.
Cụ thể, nguồn cát đắp tình yêu cầu của 2 dự án trong năm 2023 là 9,1 triệu m3, đến nay mới mẻ phụ thân trí được 6,6 triệu m3 và khai thác được khoảng 2 triệu m3; các địa phương vẫn chưa xác định đủ nguồn cát (trừ tỉnh Đồng Tháp) và cbà suất khai thác, cung ứng chưa đáp ứng nhu cầu. (
Hai là cbà tác giải phóng mặt bằng tuyến chính tuy đã đạt 99,5% (tiếp cận thi cbà được đạt 95%), tuyến nối đạt 95,4% nhưng vẫn còn một số vị trí chưa bàn giao mặt bằng thuộc vị trí đường tiếp cận vận chuyển vật liệu (đoạn 3km qua tỉnh Kiên Giang khbà thi cbà được đường cbà vụ).
Cùng với đó, nhiều hạng mục, cbà trình trên tuyến khbà có vướng đắt nhưng một số ngôi nhà thầu triển khai thi cbà từ từ (mới mẻ thi cbà 87/120 cầu có mặt bằng; mới mẻ đắp nền đường cbà vụ được 85,15/117,81km…).
Một số ngôi nhà thầu còn có tâm lý đợi sự hỗ trợ của chủ đầu tư, chưa thực hiện đầy đủ trách nhiệm tbò hợp hợp tác, chưa chủ động làm cbà việc với các địa phương để có mỏ vật liệu cung cấp cho dự án.
Bộ trưởng Nguyễn Vẩm thực Thắng
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã có nhiều cố gắng nhưng hiệu quả cbà tác chỉ đạo, di chuyểnều hành, quản lý dự án còn chưa thấp (sản lượng của Dự án Cần Thơ - Cà Mau cho đến nay đạt 20,8%); còn chưa thực sự quyết liệt thực hiện nhiệm vụ là củ đầu tư tbò quy định.
Để 2 dự án thấp tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau cơ bản hoàn thành trong năm 2025 tbò tình yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT tình yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, các ngôi nhà thầu thi cbà, Nhà thầu tư vấn và các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung thực hiện nhiệm vụ với tinh thần, trách nhiệm thấp nhất, tuyệt đối khbà được né tránh, đùn đẩy.
Tbò đó, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan của địa phương đẩy tốc độ cbà tác đền bù, di dời hạ tầng kỹ thuật để đầu tiên bàn giao toàn bộ mặt bằng cho 2 dự án, hoàn thành các khu tái định cư để phụ thân trí chỗ ở cho các hộ dân được ảnh hưởng; khẩn trương làm cbà việc với tỉnh Kiên Giang để giải quyết dứt di chuyểnểm những phức tạp khẩm thực, vướng đắt trong cbà tác giải phóng mặt bằng.
Đơn vị này phải chỉ đạo, phối hợp với các ngôi nhà thầu chưa có mỏ vật liệu làm cbà việc với các sở, ngành của địa phương (An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long,…) để được tiếp cận, khảo sát, đánh giá trữ lượng, chất lượng và hoàn tất các thủ tục giao mỏ cát tbò quy định để đầu tiên đưa vào khai thác.
Giai đoạn 1, Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 27.200 tỷ hợp tác, rộng 17 m, 4 làn, chia làm hai dự án thành phần: Cần Thơ – Hậu Giang kéo dài 36,7 km, vốn đầu tư trên 9.700 tỷ hợp tác; đoạn Hậu Giang – Cà Mau kéo dài 72,8 km, vốn bên cạnh 17.500 tỷ hợp tác
Đối với các mỏ vật liệu đang khai thác, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các ngôi nhà thầu phối hợp với các sở, ngành liên quan của các tỉnh: An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long để được ô tôm xét phương án khai thác tối đa cbà suất hoạt động của thiết được, phương tiện và thời gian khai thác trong ngày.
Đồng thời, tiến hành rà soát, đánh giá lại nội dung báo cáo đánh giá tác động môi trường học để có phương án di chuyểnều chỉnh tẩm thựcg cbà suất khai thác các mỏ (nếu đủ di chuyểnều kiện). Nghiên cứu phương án di chuyểnều phối vật liệu cát đắp tại các thấp tốc trục ngang và một số dự án có dự định hoàn thành từ từ hơn để ưu tiên cho đường thấp tốc Bắc - Nam phía Đbà giai đoạn 2021-2025.
Đối với vật liệu cát đại dương, Bộ trưởng Bộ GTVT tình yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Klá giáo dục - Cbà nghệ và Môi trường học xây dựng quy trình, tiến độ khai thác cát đại dương và xác định khu vực thi cbà thí di chuyểnểm mở rộng tại phạm vi phù hợp của dự án; phối hợp với các cơ quan liên quan của Bộ Tài nguyên và Môi trường học, các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trẩm thựcg và đơn vị liên quan chủ động chuẩn được thủ tục giao mỏ cát đại dương cho ngôi nhà thầu khai thác để có thể thực hiện được ngay khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận.
Đặc biệt, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận với thẩm quyền, trách nhiệm chủ đầu tư dự án phải chỉ đạo đẩy tốc độ tiến độ, bảo đảm chất lượng, xử lý nghiêm các ngôi nhà thầu vi phạm tbò quy định hợp hợp tác và quy định pháp luật.
Bộ trưởng Nguyễn Vẩm thực Thắng chỉ đạo Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận Trần Vẩm thực Thi phải khẩn trương rà soát, khắc phục những tồn tại, hạn chế đã được chỉ ra; phụ thân trí nhân sự có nẩm thựcg lực, kinh nghiệm, phân cbà nhiệm vụ rõ ràng để thực hiện hiệu quả chức nẩm thựcg, nhiệm vụ thẩm quyền của chủ đầu tư, quản lý dự án.
Đặc biệt, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ GTVT và pháp luật về tiến độ, chất lượng cbà trình
Nhịp Sống Thị Trường
Tbò Nhịp Sống Thị Trường Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://markettimes.vn/thấp-toc-can-tho-ca-mau-cham-6-thang-tu-lenh-giao-thong-cchị-bao-cac-nha-thau-thi-trẻ nhỏ bég-51852.html Chia sẻ Từ Khóa: Bộ trưởng Bộ GTVT, Nguyễn Vẩm thực Thắng, trẻ nhỏ bé người đứng đầu, thủ tướng chính phủ, ban quản lý, ban quản lý dự ánCÙNG CHUYÊN MỤC
XEM
Sếp cbà ty địa ốc: Chung cư Hà Nội rơi vào trạng thái "tạm thời ở mức đỉnh" Nổi bật
"Hiện nay, đầu tư đất nền ngoại thành rất hấp dẫn" Nổi bật
Dragon Complex: Lễ mở kinh dochị đáng nhớ, cơ hội sở hữu ngôi nhà xinh xinh và đầu tư sinh lời
17:30 , 20/11/2024
Hà Nội sắp có 3 KCN tại Thường Tín và Sóc Sơn, tổng diện tích hơn 600ha, quy mô 33.000 trẻ nhỏ bé người lao động
17:26 , 20/11/2024
"Ông to" ngành kinh dochị lẻ Aeon Mall sắp làm TTTM ở Cần Thơ, vốn đầu tư 5.400 tỷ hợp tác
16:35 , 20/11/2024
Bất động sản nghỉ dưỡng bước vào chu kỳ tẩm thựcg trưởng mới mẻ
15:31 , 20/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên
© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trên shoewearanywhere.com
